S kojim se troškovima suočavaju potrošači?
N&P: D.A.
Tvrtke i potrošači su uznemireni i zabrinuti zbog još viših cijena energije.
Je li neizbježno široko rasprostranjeno povećanje cijena?
Gutenbergov centar u Mainzu sadrži brojne trgovine: od supermarketa do trgovina sportskom opremom, svatko može pronaći nešto za sebe – uključujući i benzinsku postaju koja već deset dana naplaćuje znatno više cijene goriva. Mnogi kupci kombiniraju tjedni odlazak u centar s punjenjem spremnika. Mnogi su također zabrinuti da pravi val troškova koji proizlaze iz rata u Iranu tek dolazi – ne samo na benzinskim postajama, već i na policama supermarketa.
Dugi ili kratki rat na Bliskom istoku?
„Zabrinutost ljudi je razumljiva“, kaže ekonomski stručnjak Gunther Schnabl. Radi za Istraživački institut tvrtke za upravljanje imovinom Flossbach von Storch i profesor je na Sveučilištu u Leipzigu. „Međutim, pitanje je hoće li rat trajati unedogled ili će uskoro završiti.“ Cijena nafte stoga je u posljednje vrijeme oštro fluktuirala, prema Schnablu. „Nadalje, cijena je bila znatno viša tijekom financijske krize 2008. i na početku rata u Ukrajini 2022.“, objašnjava financijski stručnjak. „Još je prerano za pouzdanu prognozu.“
„Zabrinutost ljudi je razumljiva“, kaže Schnabl. Radi za Istraživački institut tvrtke za upravljanje imovinom Flossbach von Storch i profesor je na Sveučilištu u Leipzigu. Strah od širih posljedica rata na Bliskom istoku pogoršava već visoka percipirana inflacija koja traje godinama. Ova percipirana inflacija znatno je viša od službenih podataka, prema Schnablu. „Indeks potrošačkih cijena ne odražava sva povećanja cijena. To se kreće od cijena nekretnina i novih naknada do manjih porcija u restoranima i sastojaka niže kvalitete u prerađenoj hrani. Također vjerujem da je stvarna stopa inflacije u Njemačkoj i eurozoni viša od službenih podataka.“
Cijene su vezane uz naftu
Njemački ekonomski institut (IW) izračunao je posljedice značajno povećane cijene nafte: Pri cijeni od 100 dolara po barelu, bruto domaći proizvod bi ove godine pao za 0,3 posto. Nadalje, inflacija bi bila potaknuta: Potrošačke cijene bi porasle za oko 0,8 posto. Razlog: Više cijene energije povećavaju troškove prijevoza, grijanja, proizvodnje i brojnih međuproizvoda – a to bi se u konačnici moglo odraziti na potrošačke cijene.
Njemački savez poljoprivrednika uočava strukturnu krizu
Njemački savez poljoprivrednika stoga sa zabrinutošću prati međunarodne cijene goriva. Posljedica su veći troškovi gnojiva, pesticida i upravljanja poljima. „Nagli porasti cijena dizela posebno su bolni upravo sada za proljetnu sjetvu, kao što je već spomenuto. Ovi porasti troškova jednostavno su nedostupni poljoprivredi“, upozorava predsjednik Joachim Rukwied.
Predsjednik poljoprivrednika vidi cijeli sektor u strukturnoj krizi, koju bi mogao pogoršati rat na Bliskom istoku: „S jedne strane, naši troškovi za operativne resurse i energiju značajno rastu, dok s druge strane imamo najniže cijene za većinu poljoprivrednih proizvoda. To se ne zbraja.“
“Cijenski tsunami za prehrambenu industriju”
Savez njemačke prehrambene i pićarske industrije (BVE) također je uznemiren: “Svatko tko želi zaustaviti nadolazeći tsunami troškova za prehrambenu industriju, kako ne bi dodatno opterećivao potrošače, mora sada odlučno djelovati”, kaže Christoph Minhoff, izvršni direktor BVE-a.
Kao hitne mjere, zahtijeva: “Ukinuti cestarine i mrežne naknade za prehrambenu industriju te prestati nametati daljnja opterećenja porezima, pristojbama i birokratskim zahtjevima za dokumentaciju.” Nadalje, BVE podržava ponovno uvođenje ograničenja cijene plina na temelju modela provedenog 2023. nakon rata u Ukrajini.
Više cijene zbog povećanih troškova prijevoza
U svjetlu ovih događaja, transportna industrija govori o “akutnoj egzistencijalnoj prijetnji našim srednje velikim otpremničkim i transportnim tvrtkama”. Prema Njemačkom saveznom udruženju za cestovni prijevoz i logistiku (BGL), troškovi goriva čine otprilike trećinu ukupnih troškova. “Učinci eksplozije cijena pogađaju našu industriju dramatičnom brzinom i ozbiljnošću kakvu nismo vidjeli u dugo vremena”, rekli su iz udruženja za tagesschau.de.
Prema službenim podacima, otprilike 85 posto robe prevozi se kamionima. Logističke tvrtke predviđaju da će cijene za potrošače u budućnosti rasti: “Zbog tradicionalno niskih marži u industriji, takva povećanja troškova ne mogu se interno apsorbirati; predvidljivo će se prije ili kasnije prenijeti na krajnjeg potrošača ili će bankrot biti neizbježan.”
Cijene energije uzimaju danak kemijskoj industriji
Osim prehrambenog i prometnog sektora, sve više i drugih gospodarskih sektora iznosi sumorne prognoze – na primjer, Njemačko udruženje kemijske industrije (VCI): Čak i prije rata, energija u Njemačkoj bila je vrlo skupa u usporedbi s drugim zemljama. “To pogoršava konkurentski nedostatak Njemačke u usporedbi s lokacijama sa strukturno nižim cijenama energije, poput SAD-a, i opterećuje naše tvrtke. Što dulje tjesnac ostane zatvoren, to će vjerojatno biti veća ta povećanja cijena.”
Što bi se postiglo kratkoročnim subvencijama?
Stručnjak Schnabl također je posljednjih dana pratio raspravu o cijenama energije. On jasno odbacuje kratkoročne subvencije ili porezne olakšice: “Cijene nafte i plina na spot tržištu vrlo su nestabilne. Kad bi kreatori politike reagirali na to, ne bi mogli pratiti zakonodavstvo.” Srednjoročno, ekonomist vjeruje u umjerenije cijene goriva. “Američki predsjednik Donald Trump najavio je planove za daljnje širenje proizvodnje nafte i plina. Osim toga, predviđa se slab gospodarski rast u cijelom svijetu. To će smanjiti potražnju, a time i cijene.”
Daleko od određivanja cijena CO2, povratak nuklearnoj energiji?
Kako bi se potrošačima i Njemačkoj kao poslovnoj lokaciji pružilo trajno olakšanje, Schnabl se zalaže za temeljne reforme – posebno niže poreze i pristojbe te masovno smanjenje regulacije. „Nažalost, energetska politika je stavila veliko opterećenje na gospodarstvo. To se sada sve više odražava na tržištu rada“, kaže ekonomski stručnjak.
Po Schnablovom mišljenju, samo širenje obnovljivih izvora energije nije dovoljno za značajno snižavanje cijena. Njegov prijedlog za zaštitu potrošača od budućih povećanja cijena nafte i plina: umjereno smanjiti poreze na mineralna ulja i obustaviti porez na CO2. Schnabl također podržava povratak nuklearnoj energiji: „Obnavljanje nuklearne energije moglo bi značajno smanjiti emisije CO2 iz njemačke proizvodnje energije“ – barem kratkoročno.
Izvor: tagesschau.de
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/inflation-krieg-100.html
