Inflacijski val polako se približava
N&P: D.A.
Od početka rata u Iranu, ekonomisti upozoravaju na rastuću inflaciju. Visoki troškovi energije mogli bi povećati cijene u svim područjima, kažu. Na nekim mjestima to je već vidljivo.
Prvo rastu cijene energije, a zatim postupno poskupljuje i sve ostalo. Prognoze ekonomista su jasne: Potrošačke cijene vjerojatno će značajno porasti u nadolazećim tjednima. Carsten Brzeski, glavni ekonomist ING banke, kaže da se inflacijski val već gradi. “Već to vidimo na benzinskim postajama i to će se nastaviti: Troškovi prijevoza će rasti, cijene hrane će rasti, a vrlo vjerojatno će i troškovi grijanja i struje rasti sljedeće zime.”
Proizvođači hrane osjećaju pritisak rastućih troškova
Do sada supermarketi nisu zabilježili veća poskupljenja, ali to bi se uskoro moglo promijeniti. Savez njemačke prehrambene industrije (BVE) upozorava na uzbunu. “Bez energije, nijedna pećnica, nijedan sustav sušenja i nijedan rashladni sustav neće raditi”, kaže direktor udruženja Christoph Minhoff.
Osim toga, tvrtke u prehrambenoj industriji moraju očekivati i veće cijene pakiranja i transporta. “Troškovi stoga rastu duž cijelog lanca vrijednosti”, kaže direktor BVE-a Minhoff. Nitko trenutno ne može reći tko će u konačnici moći podnijeti te troškove i kako će se oni raspodijeliti unutar lanca. “Ali jedno je jasno: mnogi proizvođači hrane gotovo da nemaju financijskih rezervi.”
Trgovci imaju koristi od ugovora o prijevozu
Visoke cijene goriva također su problem za trgovce. Glavni problem ovdje je prijevoz robe. Stefan Genth, izvršni direktor Njemačke federacije trgovaca na malo (HDE), naglašava da maloprodajne tvrtke često još nisu toliko pogođene rastućim cijenama goriva u svojoj logistici: “Jer imaju dugoročne ugovore za vlastite benzinske postaje ili sa svojim logističkim partnerima.”
Genth također napominje da je malo vjerojatno da će se povećanje troškova u lancima opskrbe uvijek izravno prenositi na cijene. “Međutim, ako se eksplozije troškova, posebno za goriva, nastave i postanu izraženije, ti će se troškovi morati prenijeti na kupce”, kaže izvršni direktor HDE-a.
Rast cijena avionskih karata
Međutim, iransko-irački rat već je ostavio traga u turističkoj industriji. To je zato što se čvorišta u zaljevskim zemljama ne mogu opsluživati kao i obično. Letovi na duge relacije prema Aziji, posebno, postali su skuplji, prema Haraldu Zeissu, profesoru turizma na Sveučilištu primijenjenih znanosti Harz u Wernigerodeu.
Cijene karata općenito, međutim, nisu porasle tako naglo kao cijena kerozina, kaže Zeiss: “To je zato što zrakoplovne tvrtke često kupuju gorivo koje im je potrebno znatno unaprijed po fiksnim cijenama. To je svojevrsno osiguranje od fluktuirajućih energetskih tržišta. Trenutno se oslanjaju na te rezerve.” Ali ovaj se međuspremnik iscrpljuje, objašnjava turistički stručnjak: “Kada ugovori isteknu i gorivo se mora ponovno kupiti po trenutnim cijenama, puno povećanje troškova možda neće biti vidljivo u cijenama karata do jeseni i zime.”
Službeni podaci o cijenama još nisu dostupni
Podaci o cijenama Saveznog statističkog zavoda još ne odražavaju val inflacije. Prerano je za sigurno reći: Pokazatelji poput proizvođačkih cijena poljoprivrednih proizvoda ili veleprodajnih cijena nisu dostupni u stvarnom vremenu.
Međutim, jedno je već jasno: Što dulje traje rat u Iranu, to dulje Hormuški tjesnac ostaje zatvoren – to će utjecaj vjerojatno biti veći.
Kraj rata bi ipak mogao usporiti inflacijski val
Još uvijek postoji nada da će rat uskoro završiti. Profesor Julian Hinz, trgovinski stručnjak u Kielskom institutu za svjetsko gospodarstvo (IfW), vjeruje da bi se u tom slučaju masovni val inflacije u Njemačkoj ipak mogao usporiti.
“Ako bi se Hormuški tjesnac odmah ponovno otvorio, onda se na kraju vjerojatno ne bi puno toga primijetilo”, kaže Hinz. Posljedice za potrošače tada bi bile najvidljivije na benzinskim crpkama.
Pritisak na cijene u inozemstvu još je veći
Situacija je drugačija, kaže istraživač IfW-a Hinz, u dijelovima svijeta koji su još više ovisni o robi i sirovinama iz krizne regije – na primjer, u Južnoj Aziji ili Južnoj Africi. Visoke cijene plina, ali prije svega nestašica gnojiva, uskoro bi mogle dovesti do prehrambene krize. Za razliku od Njemačke, tamo se ne radi samo o rastu cijena, već o stvarnoj nestašici hrane i energije.
Izvor: tagesschau.de
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/inflation-verbraucherpreise-energiekrise-100.html
