Istrošeni i preopterećeni

Stanje mnogih mostova u Njemackoj

Istrošeni i preopterećeni

Stručnjaci su ispitali 25 najviših mostova u Njemačkoj. Rezultat je alarmantan: gotovo polovica je u kritičnom stanju. U najgorem slučaju postoji nuznost zatvaranja istih.

Mnogi mostovi u Njemačkoj moraju hitno biti obnovljeni.

Zaključak je to izvješća građevinskih stručnjaka koji su ispitali 25 najviših mostova u zemlji.

Gotovo polovica ispitanih mostova u najmanje je kritičnom stanju, prema Saveznoj udruzi za kvalitetu popravka betonskih konstrukcija.

Jedanaest najviših mostova ima značajne nedostatke u pogledu nosivosti.

Savezna vlada nedavno je donijela zakon koji bi omogućio bržu obnovu mostova.

Most na autocesti Rahmede na liniji Sauerland, koji je potpuno zatvoren već godinu i pol dana zbog

teških oštećenja, dospijeva na naslovnice – a istovremeno prekida središnju prometnu rutu od Dortmunda

prema Hessenu i Bavarskoj.

Most bi trebao biti dignut u zrak ove nedjelje.

Ne prijeti uvijek trenutačno zatvaranje

Prema istrazi koju je naručila Savezna udruga za osiguranje kvalitete za popravak betonskih konstrukcija,

mnogi su mostovi preopterećeni.

“Stanje mnogih mostova u mreži autocesta je kritično”, rekao je Marco Götze, predsjednik savezne udruge za kvalitetu.

Ocjena lošeg stanja ne znači automatski da se most više ne može u potpunosti koristiti.

“Ali kako bi se osiguralo da uopće nema ograničenja u korištenju, nadogradnja i održavanje moraju se planirati i provesti na vrijeme”, kaže Götze.

“Posebno za mostove koji nisu projektirani za trenutni i još uvijek rastući gust promet, čekaju se opsežne mjere modernizacije i ojačanja.”

Status između kritičnog i nezadovoljavajućeg

Savezna udruga za kvalitetu ispitala je strukturnu situaciju 25 najviših mostova.

Sukladno tome, dvanaest mostova dobilo je ocjene između 3 i 3,5 te su stoga u kritičnom ili konstruktivno nezadovoljavajućem stanju.

To uključuje dvije podkonstrukcije Kochertalbrückea, Moselletalbrücke, Lösterbachtalbrücke i Neckarburgbrücke, posebno konstrukcije mostova iz 1970-ih i ranije, navodi se.

Za drugu polovicu mostova ocjene stanja bile su u rasponu od 2 do 2,9, što odgovara zadovoljavajućem do dovoljnom konstruktivnom stanju.

Kritika Zelenih: “Trebaju li se rušiti mostovi?”

Kritike spore obnove mostova i FDP-ovog ministra prometa Volkera Wissinga dolaze od koalicijskog partnera Zelenih.

Ministarski samit na mostu bio je prije godinu dana, situacija je bila neizvjesna i problem je bio poznat Ministarstvu prometa barem od tada, požalio se Stefan Gelbhaar, zastupnik Zelenih u Bundestagu.

„Kuća, uključujući i upravu kuće, mora svim snagama osigurati i obnoviti postojeću mrežu – posebno kada je riječ o održavanju mostova.

Godišnje treba obnoviti 400 mostova, a Autobahn GmbH trenutno ne može ni polovicu toga.” Ovdje se treba odlučiti:

“Trebaju li se mostovi i dalje urušavati? Odgovor mora biti ne. Čak i ako to znači odgađanje drugih projekata Autobahn GmbH za neko vrijeme ili njihovo potpuno otkazivanje”, rekao je Gelbhaar.

Izvor: tagesschau.de

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.